Keine Bildschirmfotos und keine Zusicherung, die Sie uns glauben müssen. Diese Seite führt zu veröffentlichten Batteriepässen aus dem laufenden Betrieb — mit Signatur, Prüfsumme, Versionshistorie und maschinenlesbarer Ausgabe. Jede Angabe auf dieser Seite lässt sich mit einem Befehl gegenprüfen.
Was hier echt ist und was Beispiel
Echt ist das System
Kennungsbildung nach ISO/IEC 15459, beide Veröffentlichungs-Gates, die hash-verkettete Versionshistorie, die ES256-Signatur gegen unseren öffentlichen Schlüssel, der Rollenfilter, die did:oyd des Ausstellers und die Ausgabe nach EN 18222. Dieselbe Engine stellt Kundenpässe aus.
Beispiel sind die Batterien
Wirtschaftsakteure, Modellbezeichnungen und Messwerte gehören zu Demonstrationsdatensätzen, nicht zu ausgelieferten Produkten. Die verknüpften Dokumente tragen den Beispielhinweis im Kopf. Für fremde Hersteller stellen wir keine Pässe aus, die wir nicht ausstellen dürfen.
Die Beispiele
Sechs Pässe, vier Produktkategorien, zwei Regelwerke
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Ein vollständiger, veröffentlichter Pass
Alle heute fälligen Pflichtfelder einer EV-Batterie sind belegt, jeder Wert trägt seine Herkunft, und der Inhalt ist als signierter Schnappschuss festgeschrieben. Die Seite zeigt die öffentlichen Gruppen A bis F und M — mehr sieht ein nicht angemeldeter Aufrufer nach Art. 77 Abs. 1 auch nicht.
Version 13 · Stand 16.09.2026 · 100 % der Pflichtfelder
Eine zweite Batteriekategorie, nicht dieselbe Vorlage
Ein ortsfestes Batterie-Energiespeichersystem — andere Pflichtliste, andere Werte. Der Katalog verlangt hier Rundlaufwirkungsgrad, Standby-Verluste und Netzanschlussparameter, die eine Fahrzeugbatterie nicht kennt; Kobalt und Nickel fehlen in der LFP-Chemie und damit auch in der Sorgfaltspflicht. Version 2 trägt eine dokumentierte Korrektur.
Version 2 · Stand 16.09.2026 · 100 % der Pflichtfelder
Leichte Verkehrsmittel — derselbe Katalog, ein anderer Zuschnitt
Ein Wechselakku für ein Pedelec. Die Kategorie LV führt 103 Pflichtfelder, und zwei Unterschiede springen ins Auge: es gibt hier keine CO₂-Gruppe — die Pflicht beginnt für LV erst am 18. August 2028 — und dafür die Bestätigung nach Art. 11, dass der Akku vom Endnutzer entnehmbar und von Fachpersonal austauschbar ist. Fristen und Pflichten stehen im Katalog, nicht in einer Fußnote.
Version 2 · Stand 16.09.2026 · 100 % der Pflichtfelder
Ein Bücherregal — kein Batteriepass. Dieser Pass folgt der Ökodesign-Verordnung (EU) 2024/1781 mit 43 eigenen Datenpunkten in sechs Gruppen, von der Reparierbarkeit über den SVHC-Nachweis bis zur Offenlegung vernichteter unverkaufter Ware. Derselbe Weg, dieselben zwei Gates, dieselbe Versionskette, dieselbe Signatur — nur der Feldkatalog ist ein anderer.
Version 1 · Stand 16.09.2026 · 100 % der Pflichtfelder
Dieser Pass wurde nach einer Neuausstellung archiviert und bleibt unter seiner Adresse lesbar, mit Verweis auf den Nachfolger — der erst mit seiner eigenen Veröffentlichung wirksam wird. Seine Werte nennen die Quelle und markieren Annahmen als Annahmen, statt sie als Messung auszugeben.
Version 3 · Stand 02.09.2026 · 83 % der Pflichtfelder
Dieser Pass wurde widerrufen. Seine Adresse antwortet mit 404, und die öffentliche Rolle findet ihn in der Datenbank nicht mehr. Kein Platzhalter, keine Weiterleitung auf einen Nachfolger, keine leere Seite mit Status 200 — wer einen Pass abruft, soll den Unterschied zwischen „nicht mehr gültig“ und „gibt es nicht“ nicht raten müssen.
Ein Produktpass verweist auf Dokumente: Konformitätserklärung, CO₂-Studie, Sorgfaltspflichtenbericht, Abfallinformationen, Betriebs-, Montage-, Demontage- und Ersatzteilunterlagen. Diese gehören zu den vier aktiven Beispielpässen.
Jeder Befehl läuft ohne Anmeldung, ohne Schlüssel und ohne uns. Was zurückkommt, ist dieselbe Antwort, die auch ein Prüfer, ein Recyclingbetrieb oder eine Marktüberwachungsbehörde erhält.
01
Ist die Signatur gültig?
Der Nachweis liefert das Urteil, die einzeln geprüften Teile (Signatur und Schnappschuss-Prüfsumme), das Zertifikat mit seinem Aussteller und die bestandenen Gates.
Die Ausgabe nach EN 18222 ist JSON-LD mit eigenem Kontext. Sie trägt dieselben Werte wie die HTML-Ansicht, weil beide aus demselben signierten Schnappschuss lesen.
Der Feldkatalog ist öffentlich abrufbar — mit Rechtsgrundlage, Fälligkeitsdatum und Zugangsstufe je Feld. Dieselbe Quelle, gegen die das Vollständigkeits-Gate prüft.
Die Befehle laufen im Terminal ebenso wie im Browser, wenn Sie die Adresse direkt aufrufen.
Was diese Beispiele nicht zeigen
Drei Grenzen, die Sie kennen sollten, bevor Sie eine Entscheidung darauf stützen.
Alle Beispiele sind Modell- beziehungsweise Stückpässe. Für einen Chargenpass fehlt im Auflöser der GS1-Chargenqualifizierer (AI 10); ein veröffentlichtes Beispiel dafür gibt es deshalb nicht.
Das zentrale EU-Register nach Art. 77 der Batterieverordnung ist nicht in Betrieb, der Durchführungsakt seit dem 18. August 2026 überfällig. Für Möbel fehlt zusätzlich der Delegierte Rechtsakt, der den Produktpass überhaupt erst verbindlich macht — der Möbelpass hier ist freiwillig.
Die Beispiele belegen, dass die Pflichtfelder gefüllt, geprüft und versiegelt werden können — nicht, dass diese konkreten Werte für ein reales Produkt zuträfen. Die Verantwortung für den Inhalt eines Passes trägt immer der Wirtschaftsakteur, der ihn veröffentlicht.
Nächster Schritt
Einen eigenen Pass ausstellen
Wenn die Beispiele halten, was sie zeigen sollen: der Weg vom ersten Datensatz bis zur Veröffentlichung steht offen beschrieben.