Gesamtscore
45/100
Kein Battery Passport vorhanden.
Keine Rohstoffherkunft deklariert.
Marktdaten fehlen vollständig.
Sentimentdaten fehlen vollständig.
EU Battery Passport (DPP)
102 Datenpunkte in 13 Gruppen gemäß Verordnung (EU) 2023/1542 — CO₂-Bilanz, Recyclinganteile, Rohstoff-Herkunft und State of Health. Ab Feb. 2027 EU-weit Pflicht.
Was bekommst du an Förderung zurück?
E-Mobilitätsförderung (privat)
Bundesförderung + Beteiligung der Importeure für rein elektrische PKW.
€ 5.000
Angaben unverbindlich. Förderbedingungen jährlich prüfen. Quelle: umweltfoerderung.at.
State of Health · EU Battery Passport Gruppe I
SoH
SoH-Verlauf (Beispiel)
Vollladung von 0 auf 100 % (77 kWh)
Zu Hause
21.56 €
pro Vollladung
Öffentlich
42.35 €
pro Vollladung
≈ 502 km Reichweite pro Vollladung (90 % Nutzung)
Vergleich mit deinem aktuellen Fahrzeug
Verbrenner
2 666 kg
CO₂ / Jahr
Dieses E-Auto
327 kg
CO₂ / Jahr
2 339 kg
CO₂ · 88% weniger
🌳 111
Bäume-Äquivalent/Jahr
Basis: AT-Strommix 158 g/kWh · Benzin 2.37 kg CO₂/L · Annäherungswerte
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AnmeldenAnonym
Mai 2026 · 27 600 km
Sehr sparsam, tolle Reichweite
Mit dem ID.3 bin ich Wien–Salzburg ohne Ladestopp gefahren — das schafft kaum ein anderes Kompaktauto in der Preisklasse. Verbrauch im Schnitt 14,1 kWh/100 km. Kleines Manko: Software-Updates kommen langsam.
Vorteile
Nachteile
