Digital Battery Passport (DPP)
From 18 February 2027, the digital battery passport is mandatory for all EV batteries over 2 kWh in the EU. It makes 102 data points — from the CO₂ footprint to raw material origin — transparent and verifiable.
Market Context — Austria & EU
What is the Digital Battery Passport?
Der Digitale Batteriepass (Battery Passport) ist ein elektronischer Datensatz, der jeder Batterie — vom Elektroauto bis zum E-Bike — eindeutig zugeordnet ist. Er enthält sämtliche relevanten Informationen über Herkunft, Zusammensetzung, Klimabilanz, Leistungsmerkmale und Zustand der Batterie über den gesamten Lebenszyklus.
Die Rechtsgrundlage ist die EU-Batterieverordnung (EU) 2023/1542, die im August 2023 in Kraft trat und die alte Batterierichtlinie 2006/66/EG ersetzt. Sie schafft erstmals verbindliche, EU-weit einheitliche Transparenzpflichten für alle Batteriekategorien.
Der Passport ist über einen QR-Code am Fahrzeug abrufbar und enthält 102 Datenpunkte in 13 Gruppen (A–M). Je nach Datenpunkt gilt unterschiedlicher Zugriff: öffentliche Daten für alle, technische Details für Werkstätten, Behördendaten nur für Marktüberwachung, und individuelle Echtzeit-Daten für den Fahrzeughalter.
DPP is part of the broader Digital Product Passport (EU ESPR)
The Battery Passport is the first mandatory project under the EU Ecodesign Regulation (ESPR). From 2026, further product categories will follow: textiles, electronics, furniture, vehicles. The EU Central DPP Registry goes live on 19 July 2026.
Timeline & Obligations
The key milestones of the EU Battery Regulation
EU-Batterieverordnung in Kraft
Verordnung (EU) 2023/1542 tritt in Kraft — ersetzt die alte Batterierichtlinie 2006/66/EG vollständig.
CO₂-Fußabdruck-Deklaration
EV-Batterien >2 kWh müssen einen CO₂-Fußabdruck-Bericht über den gesamten Lebenszyklus vorweisen.
EU Central DPP Registry — Go-Live
Das zentrale EU-Register für Digitale Produktpässe (DPP Registry) geht online. Unternehmen können Einträge registrieren.
Battery Passport wird Pflicht
Digitaler Batteriepass Pflicht für alle EV-Batterien >2 kWh und LMT-Batterien (Light Means of Transport). QR-Code am Fahrzeug erforderlich.
CO₂-Leistungsklassen (A–E)
Batterien müssen eine CO₂-Leistungsklasse (A bis E, ähnlich Energielabel) deklarieren — beeinflusst Kaufentscheidung und Ausschreibungen.
102 Data Points in 13 Groups
According to Annex XIII of Regulation (EU) 2023/1542
Hersteller & Modell
Hersteller, Zellenchemie, Gewicht, gefährliche Stoffe
CO₂-Klimabilanz
CO₂-Fußabdruck (kg CO₂e/kWh), Leistungsklasse A–E
Kreislaufwirtschaft
Recyclinganteile Kobalt, Lithium, Nickel — erneuerbare Energie
Rohstoff-Herkunft
Ursprungsland Kobalt, Lithium, Nickel — Sorgfaltspflicht
Technische Kennwerte
Kapazität, Spannung, Lade-/Entladeleistung, Lebensdauer
Zulassung & Sicherheit
CE-Kennzeichnung, EU-Konformitätserklärung, Entsorgung
Passport-ID
Batterie-UID, QR-Code, angewandte Normen
Materialdetails
Kathodenchemie, Demontage-Sequenz — für Werkstätten
Behörden-Dokumente
Prüfberichte, Konformitätsnachweise — nur Behörden
Aktuelle Leistung
Kapazitätsverlust, Leistungsabfall, Innenwiderstand (Live)
State of Health (SoH)
Zertifizierter Energiezustand, verbleibende Kapazität (Live)
Batterie-Lebensgeschichte
Energiedurchsatz, Tiefentladungen, Extremtemperaturen (Live)
Echtzeit-Betriebsdaten
Aktueller Status, Ladezyklen, Negativereignisse (Live)
Differentiated Access Rights
The EU Regulation distinguishes four access levels — not all data is accessible to everyone.
Public (Groups A–F, M)
Manufacturer, CO₂ footprint, recycled content, raw material origin, technical specifications, certification and passport ID. Freely accessible — no registration required. Forms the comparison baseline for buyers.
Restricted (Group G)
Detailed material composition, disassembly sequence. Accessible to workshops, repair shops and second-life processors with legitimate interest.
Authorities (Group H)
Test reports and conformity certificates. Exclusively accessible to market surveillance authorities (e.g. customs, product safety).
Individual (Groups I–L)
Real-time battery data: State of Health, usage history, charge cycles, temperature profile. Accessible via the individual battery UID (QR code on the vehicle) — only the vehicle owner has full access.
What does this mean for buyers?
The Battery Passport gives buyers legally secured transparency for the first time.
Transparenz beim Kauf
Öffentliche Passport-Daten (Gruppen A–F, M) stehen Käufern kostenlos zur Verfügung — vor der Kaufentscheidung.
State of Health prüfen
Beim Gebrauchtwagenkauf: State of Health (SoH) und Nutzungshistorie sind über den QR-Code abrufbar.
CO₂-Klasse vergleichen
Die Klimabilanz jeder Batterie ist messbar und vergleichbar — Klasse A ist deutlich klimafreundlicher als E.
Recycling nachweisbar
Recyclinganteile von Kobalt, Lithium und Nickel sind verpflichtend anzugeben — greenwashing wird nachprüfbar.
Obligations for Manufacturers & Importers
Passport-Erstellung
Der wirtschaftliche Akteur (Hersteller, Importeur, Händler), der die Batterie in Verkehr bringt, ist für die Vollständigkeit und Richtigkeit des Passports verantwortlich.
Datenverfügbarkeit
Passport-Daten müssen mindestens 10 Jahre nach dem letzten Inverkehrbringen der betreffenden Batteriemodell-Charge zugänglich bleiben.
QR-Code-Pflicht
Jede Batterie über 2 kWh muss physisch mit einem QR-Code gekennzeichnet sein, der direkt auf den Passport verlinkt.
Aktualisierungspflicht
Dynamische Daten (State of Health, Ladezyklen) müssen regelmäßig aktualisiert werden — statische Daten bei jeder Änderung.
Zugang EU-Registry
Registrierung im EU Central DPP Registry (Go-Live: 19. Juli 2026) ist für alle Pflichtangaben erforderlich.
Recycling-Sammelquoten
Portable Batterien: 63 % Sammelquote bis Ende 2027 (heute: 49 %), 73 % bis 2030. LMT-Batterien: 51 % bis 2028, 61 % bis 2031.
Lithium-Rückgewinnung
Pflicht-Rückgewinnung aus Recycling: 50 % bis 2027 · 80 % bis 2031. Gilt auch für Nickel, Kobalt und Graphit.
Sanktionen
EU-Mitgliedsstaaten legen eigene Sanktionen fest. Nicht-konforme Batterien können vom EU-Markt ausgeschlossen werden.
Compare passport data now
Sustainista provides Battery Passport data for all listed electric vehicles — with completeness indicator, CO₂ class and State of Health.
Sources: Verordnung (EU) 2023/1542 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 12. Juli 2023 (Batterieverordnung), EUR-Lex · European Commission DPP Registry (Juli 2026) · Carbmee EU Digital Battery Passport Guide 2025 · Green Li-ion EU Battery Regulation 2026 Compliance.